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两种模型都是在CMP平台上诞生的。在油电联线前期研究开发路线的基础上,在设计开发阶段对电力系统和布局进行了优化。东风标致品牌总经理葛林德公布最终价格后,现场观看直播的网友纷纷表示,“价格真的很好”,“价格亲民”,PSA集团前执行副总裁、中国及东南亚区总裁高凯林,在接受媒体采访时说,“电气化是中国给PSA的第二次机会。只有抓住这一机遇,才能纠正以往的错误,使PSA产品成为中国消费者的主流选择。”5月20日晚,东风标致2008和e2008新一代同时在云端发布。

其中,2008年燃油版推出5款车型,售价10.99-14.99万元;纯电动版e2008推出风尚、3D真尚2款车型,补贴后售价16.6万元、18.8万元。两种模型都是在CMP平台上诞生的。在油电联线前期研究开发路线的基础上,在设计开发阶段对电力系统和布局进行了优化。在东风标致品牌总经理葛林德公布最终价格后,现场观看直播的网友纷纷表示,“价格真的很好”,“价格亲民”东风标致品牌总经理葛林德,“2008年新一代是标致品牌全球同步开发上市的高品质SUV。

基于CMP平台的最新技术和理念,2008年新一代已成为全球首款油电联产车。它还拥有标致品牌的新一代家族设计语言,搭载了第三代3D I-cockpit唯一的驾驶舱设计,将为中国年轻用户提供无与伦比的驾驶体验。”格雷德说。具体来说,在外观上,新一代2008采用了标致新一代的设计语言,拥有同级别具一格的狮子仿生美学设计,并通过进步的犀利格栅展现出法式风格的独特风格和气质。狮爪LED头灯首次应用于标致SUV家族车型。

tusk LED日间行车灯穿过保险杠,有效地拉下了具有高识别度的前视觉中心。车身侧边用刃口创建一条切割实体线,形成具有独特视觉冲击力的“三角形”实体线。车身长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm,轴距为2612mm。此外,它还配备了一个悬挂式黑色菱形车顶和18英寸锐利的双色轮毂。内饰和配置方面,新一代2008配备标致i-驾驶舱时尚驾驶舱、裸眼3D悬挂式液晶仪表板、赛车多功能方向盘。此外,新一代2008还配备了NVH深空级静音和洁净舱空气净化系统。

动力方面,新一代2008配备1.2t(230thp)涡轮增压直喷发动机,匹配6dct变速箱,峰值扭矩230n·M/1750-3500rpm,最大功率100kW,百公里油耗5.0L。相应地,东风标致e2008也有自己独特的“呼入”设计元素,包括与车身同色的渐进式雨篷格栅、电光蓝双色狮子标识和独家电光蓝“e”纯电动标识,体现了科技感和未来感,符合目前标致e2008的定位电动汽车的概念,满足年轻消费者的自我个性化表达。

此外,东风标致e2008还配备了高速、高能量密度的电驱动系统,启动阶段可实现260n·m的峰值扭矩,0-50km/h的加速仅需3.5秒,行驶阶段可达到150km/h的峰值速度,NEDC的综合续航里程为360km。在安全方面,e2008已经开发了四年完整的安全系统,并通过300多项功能安全测试进行了验证。整车、电池、电驱动等系统更加安全可靠。数据显示,2019年,神龙汽车年销量为113579辆,同比下降55%,占目标23.5万辆的48.3%,不到一半。

今年早些时候爆发的新型冠状病毒肺炎是一场又一场灾难。东风集团产销快报显示,今年1-4月,神龙汽车累计销量达到11607辆,同比下降74%。在中国市场,合法汽车的销量一直持平。今天,东风标致。